Remtrak i Hitachi będą współpracować. Jest umowa ramowa

Prezes zarządu PKP Intercity Remtrak Tomasz Zelwowiec zapowiada intensywne korzystanie z infrastruktury i rozwiązań technicznych nowego partnera. – Hitachi jest w pierwszej lidze graczy mających najlepsze rozwiązania. Umowa przewiduje bardzo szerokie spektrum współdziałania. Chcemy, między innymi, kształcić nasze kadry, bazując na bogatym doświadczeniu Hitachi w budowie taboru. W drugiej połowie roku rozpoczną się pierwsze takie działania – zapewnia. Pełen zakres współpracy ma obejmować najnowszej generacji produkty dla kolejnictwa związane z utrzymaniem taboru, usługi szkoleniowe, audytowe i doradcze oraz rozwiązania i usługi IT, w tym systemy dedykowane do zarządzania produkcją, dokumentacją i magazynami, systemy i usługi informatyczne oraz usługi inżynierii oprogramowania.

Oprogramowanie, które dostarczy Hitachi, ma być związane przede wszystkim z funkcjonowaniem firmy i naprawianego przez nią taboru. – Chodzi przede wszystkim o programy do planowania produkcji i zarządzania nią oraz optymalizacji procesów. Myślimy też o rozwoju infrastruktury w naszych halach i na bocznicach – uściśla Zelwowiec. Rozwiązania Hitachi mają znaleźć zastosowanie we wszystkich oddziałach Remtraku: w Warszawie Grochów, Opocznie i Opolu.

Country manager Hitachi Europe Ltd w Polsce, Austrii, Czechach, Słowacji i Krajach Bałtyckich Tadeusz Woszczyński podkreśla, że rynek polski jest dla koncernu bardzo istotny. – Zatrudniamy tu prawie 6 tysięcy pracowników, w tym ponad 2000 inżynierów, specjalizujących się m. in. w tworzeniu oprogramowania i projektowaniu rozwiązań dla różnych branż – również dla kolei. Głównymi filarami tego rynku były jednak do tej pory sektory: finansowy i energetyczny – podczas gdy najważniejszą częścią biznesu Hitachi w Europie jest kolej. Chcemy być istotną częścią rozwoju branży kolejowej w Polsce i widzimy PKP Intercity Remtrak jako odpowiedniego partnera w tym zakresie. Podpisana dziś umowa to pierwszy krok – deklaruje.

Umowa ma szeroki zakres, począwszy od IT, poprzez inżynierię oprogramowania, a skończywszy na rozwiązaniach z dziedziny IT. – Chcemy też wymieniać się wiedzą. Jej przepływ będzie odbywał się w obu kierunkach – zaznacza Woszczyński. Jak przypomniał, w Europie działa już wiele należących do grupy Hitachi zakładów i spółek, do których wkrótce dołączy Thales GTS. W Grupie Hitachi znajduje się m. in. spółka GlobalLogic, mająca w Polsce swoje oddziały.

Dokładne warunki dalszej współpracy będą negocjowane w zależności od zadań, które będzie realizował Remtrak. – Współpraca z Hitachi pozwoli nam pozyskać nowe kompetencje techniczne i know-how w zakresie budowy i napraw nowoczesnego taboru. Dziękuję Ambasadzie Japonii, a także Polskiej Izbie Kolei, które wspierały nas w drodze do tego porozumienia – podsumowuje prezes Remtraku.

– Kolejnictwo jest priorytetem we współpracy gospodarczej naszych krajów. Japonia przykłada dużą wagę do rozwoju technologii kolejowych. Podpisana dziś umowa będzie krokiem do przodu. Cieszę się, że Polska wybrała właśnie Japonię jako partnera w zakresie modernizacji kolei – i liczę na jej kontynuację – komentuje obecny na uroczystości szef Działu Ekonomii i Współpracy Gospodarczej, Pierwszy Sekretarz Ambasady Japonii w RP Nobumitsu Kamio.